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rabbocco olio

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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Mithrandir78 il Gio 29 Lug 2010 - 13:17

Spavy ha scritto:
Mithrandir78 ha scritto:
vasco.r ha scritto:ci sono pareri discordanti su chi usa il minerale e i il semisintetico o chi addirittura il sintetico 100%!

io uso iil minerale e lo userò per sempre Wink

si dice comunque che almeno fino al primo tagliando di usare il minerale della casa, poi fai che quello che vuoi!

Ok diciamo che devo cominciare a farmi una cultura in tal senso visto che non sò neanche la differenza tra i tre tipi di olio che hai citato... Embarassed Embarassed

E' molto semplice: vai dal concessionario e compri un barattolo di olio della casa minerale che è quello standard, che è lo stesso contenuto nel tuo motore al momento dell'acquisto, e se ne manca ne aggiungi. Per misurarlo leggi quanto avevo scritto sopra. Non aggiungere mai altro tipo di olio anche se migliore come lo Screamin Eagle perchè mischiare qualità di olii diversi non va bene. Casomai al prossimo tagliando chiedi di passare al suddetto olio di qualità superiore e in quel caso compra una lattina per i rabbocchi.

Grazie mille ho visto nel manuale che ci sono circa 4 tipi di olio, quale è la discriminante per la scelta?? io sarei oreintato sul primo 10W40, abito a Roma pensi sia OK?? Very Happy
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Spavy il Gio 29 Lug 2010 - 13:38

Mithrandir78 ha scritto:
Spavy ha scritto:
Mithrandir78 ha scritto:
vasco.r ha scritto:ci sono pareri discordanti su chi usa il minerale e i il semisintetico o chi addirittura il sintetico 100%!

io uso iil minerale e lo userò per sempre Wink

si dice comunque che almeno fino al primo tagliando di usare il minerale della casa, poi fai che quello che vuoi!

Ok diciamo che devo cominciare a farmi una cultura in tal senso visto che non sò neanche la differenza tra i tre tipi di olio che hai citato... Embarassed Embarassed

E' molto semplice: vai dal concessionario e compri un barattolo di olio della casa minerale che è quello standard, che è lo stesso contenuto nel tuo motore al momento dell'acquisto, e se ne manca ne aggiungi. Per misurarlo leggi quanto avevo scritto sopra. Non aggiungere mai altro tipo di olio anche se migliore come lo Screamin Eagle perchè mischiare qualità di olii diversi non va bene. Casomai al prossimo tagliando chiedi di passare al suddetto olio di qualità superiore e in quel caso compra una lattina per i rabbocchi.

Grazie mille ho visto nel manuale che ci sono circa 4 tipi di olio, quale è la discriminante per la scelta?? io sarei oreintato sul primo 10W40, abito a Roma pensi sia OK?? Very Happy

Ti spiego, l'olio Harley è solo esclusivamente W20-50 devi prendere sempre e solo quello, non puoi proprio sbagliare. Il 10-40 a Roma ti fa fondere il motore, lascia perdere!
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Mithrandir78 il Gio 29 Lug 2010 - 15:06

Grazie mille, compro quello


"God save the forum"..... Laughing
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Mithrandir78 il Gio 29 Lug 2010 - 15:07

Mithrandir78 ha scritto:Grazie mille, compro quello


"God save the forum"..... Laughing

Sapete quanto costa più o meno???
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Nanny il Gio 5 Ago 2010 - 20:31

Oggi rabbocco olio ce ne andato 1 litro....ma è possibile che quando scende notevolmente il livello dell'olio (a freddo toccava appena l'asticina e stranamente a caldo pure.) si sentano le punterie più accentuate?
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Darknight il Gio 5 Ago 2010 - 20:35

Question Question va be che nn tutti i motori so uguali??ma alla mia..in 8000km...l'olio è rimasto sempre poco sopra il minimo..pure da fredda... Twisted Evil
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Nanny il Gio 5 Ago 2010 - 22:37

Scusami non ho capito bene, hai fatto 8000Km con l'olio al livello minimo?
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Darknight il Ven 6 Ago 2010 - 1:15

[quote="Nanny"]Scusami non ho capito bene, hai fatto 8000Km con l'olio al livello minimo?[/quote

ma no..dopo il primo tagliando...fino agli 8000...mai rabboccato...ho controllato varie volte..ma il livello era sempre poco sopra il minimo..mai sceso!,,, perquesto mi fa strano legger di gente che ha l'olio sotto il minimo..dopo pochi migliaia di km!
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da vasco.r il Ven 6 Ago 2010 - 10:48

io non saprei proprio quanto metterne, a freddo la l'astina non viene proprio toccata a caldo è a metà, oggi compro l'olio e ne metto qualche tacchetta!
Ho 5000km
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da coccoy84 il Ven 6 Ago 2010 - 11:07

vasco.r ha scritto:io non saprei proprio quanto metterne, a freddo la l'astina non viene proprio toccata a caldo è a metà, oggi compro l'olio e ne metto qualche tacchetta!
Ho 5000km

se a caldo sta a metà non ne devi assolutamente aggiungere. Meglio poco che troppo sulle nostre.

Tra l'altro in questo caso il livello è perfetto
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da DANDO69 il Ven 6 Ago 2010 - 11:08

mi sa che devo rimisurare l'olio
da freddo con moto dritta era a piu di meta dell?asta
oggi riprovo


Ultima modifica di iron 883 il Ven 6 Ago 2010 - 11:13, modificato 1 volta
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da coccoy84 il Ven 6 Ago 2010 - 11:12

iron 883 ha scritto:per controllare livello olio la moto deve essere sul cavalletto e quindi inclinata o tenuta dritta?
quando inserisco l'asta di controllo devo avvitare tuto?
grazie

1. in cavalletto
2. tutto
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Nanny il Ven 6 Ago 2010 - 12:31

A me il meccanico del conce mi ha detto che a freddo deve stare a metà ed a caldo al livello massimo..!
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da coccoy84 il Ven 6 Ago 2010 - 13:01

Nanny ha scritto:A me il meccanico del conce mi ha detto che a freddo deve stare a metà ed a caldo al livello massimo..!

non vorrei dire fregnacce ma sul libretto di uso e manut. dovrebbe esserci scritto come ho detto io, però aspettiamo i luminari, può anche darsi che ho sbagliato
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da coccoy84 il Ven 6 Ago 2010 - 13:12

Nanny ha scritto:A me il meccanico del conce mi ha detto che a freddo deve stare a metà ed a caldo al livello massimo..!

appena letto l'ideale è tra la tacca del medio e quella del massimo
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Spavy il Ven 6 Ago 2010 - 16:08

coccoy84 ha scritto:
Nanny ha scritto:A me il meccanico del conce mi ha detto che a freddo deve stare a metà ed a caldo al livello massimo..!

appena letto l'ideale è tra la tacca del medio e quella del massimo

date un'occhiata al tutorial che ho fatto e non dovreste avere più dubbi... Wink
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da DANDO69 il Lun 9 Ago 2010 - 9:52

telefonato al conce per rabbocco olio e mi dice di usare 20/50 minerale in alternativa OLIO PER MOTORE DIESEL Question

aspetto delucidazioni dai piu esperti

P.S. cmq ho trovato il 20/50 minerale
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da liv81 il Lun 6 Set 2010 - 21:26

iron 883 ha scritto:telefonato al conce per rabbocco olio e mi dice di usare 20/50 minerale in alternativa OLIO PER MOTORE DIESEL Question

aspetto delucidazioni dai piu esperti

P.S. cmq ho trovato il 20/50 minerale


motore diesel??? strano, va be che sono motori ignoranti ma adirittura l'olio diesel...
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da liv81 il Lun 22 Nov 2010 - 23:36

ok.... mi avete messo paura è ho controllato l'olio 2 volte a distanza di 200km (ho quasi 5.000 km) e è un centimetro circa sopra al minimo a caldo, se non erro sul libretto c'è scritto che se tocca il minimo è ok, ora lo tengo sotto controllo ogni 500 o 1000 per capire se lo mangia, ma non penso che cali.

Poi sempre meglio meno olio che troppo, il troppo fa danni se non sbaglio.
da quello che ho capito dal libretto l'HD non si preoccupa più di tanto per il livello al minimo, addirittura c'è scritto di guardarlo a vista e se non si vede di aggiungere, ma senza particolari allarmismi.

ma quando lo avvito per il controllo lo devo anche schiacciare giù? io non l'ho premuto, solo avvitato e poi controllato.
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Ospite il Mar 23 Nov 2010 - 1:31

liv81 ha scritto:...

Poi sempre meglio meno olio che troppo, il troppo fa danni se non sbaglio...

Mica tanto!

il troppo olio al massimo viene espulso, se ne hai poco, vengono espulsi i tuoi pistoni... :rido:

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Re: rabbocco olio

Messaggio Da liv81 il Mar 23 Nov 2010 - 22:11

bobberboy ha scritto:

Mica tanto!

il troppo olio al massimo viene espulso, se ne hai poco, vengono espulsi i tuoi pistoni... :rido:

c'è scritto nel libretto, invece non c'è scritto che se ce ne poco fa male.
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da Ospite il Mer 24 Nov 2010 - 1:10

Ragazzi, non credo serva leggerlo da qualche parte: un motore senza olio grippa, punto. Più ci si avvicina a questo limite più i rischi aumentano, specialmente considerando le temperature a cui lavora questo tipo di motore.

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Re: rabbocco olio

Messaggio Da 45degrees il Mer 24 Nov 2010 - 1:31

Controllato ora a motore caldo, su cavalletto laterale e tappo avvitato: fatti 1200KM ed è a metà dell'astina, precisa. Domani la misuro a freddo.
M'avevavate fatto venì pure lo scrupolo....
Ma ti pare che a ogni rifornimento (200KM circa) uno controlla l'olio? E poi, al limite, la spia a che ciufolo serve? Se va troppo giù, per qualche anomalia, perderà anche pressione e la spia dovrebbe accendersi, no?
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Re: rabbocco olio

Messaggio Da liv81 il Mer 24 Nov 2010 - 22:31

ma il tappo lo devo chiudere del tutto premendolo giù per controllarlo? io non lo premo, lo avvito solo.


per chi interessafare il cambio da se,,,, http://xoomer.virgilio.it/davidcot/index.htm
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Messaggio Da liv81 il Gio 25 Nov 2010 - 20:36

ricontrollato prima il livello, schiacciando giù il tappo è leggermente sotto la metà, ma va bene cosi, senò poi se non erro trasuda. cat
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