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Rilevazioni IRON

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Rilevazioni IRON

Messaggio Da ANIMANERA23 il Gio 4 Giu 2009 - 11:35

Queste sono alcune cosette che ho potuto sapere a circa 1000km:
Vel. Max effettuata: 180 e qualcos'altro
Consumi: da 17 a 20 al LT a seconda dello smanettamento pirat
Max KM con il pieno: 210\218km facendo propio finire la benzina e portandomi dietro una bottiglia da 2LT di s\spb Laughing
Vibrazioni: oltre 130 iniziano Evil or Very Mad
Moscerini presi: circa 13756 penso fosse un raduno...hihihihihi Evil or Very Mad
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Re: Rilevazioni IRON

Messaggio Da Ospite il Gio 4 Giu 2009 - 15:27

Anima Nera 70 ha scritto:Queste sono alcune cosette che ho potuto sapere a circa 1000km:
Vel. Max effettuata: 180 e qualcos'altro
Consumi: da 17 a 20 al LT a seconda dello smanettamento pirat
Max KM con il pieno: 210\218km facendo propio finire la benzina e portandomi dietro una bottiglia da 2LT di s\spb Laughing
Vibrazioni: oltre 130 iniziano Evil or Very Mad
Moscerini presi: circa 13756 penso fosse un raduno...hihihihihi Evil or Very Mad
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Ce facevi una frittata con tutti quei moscerini lol!
A 180 km/h la moto regge bene? I pneumatici anche?

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moscerini

Messaggio Da ANIMANERA23 il Gio 4 Giu 2009 - 22:05

no no son riuscito a farci una bella braciata Razz Laughing
la moto ha quella velocità regge bene ed i pneu mi sembra che siano apposto. Twisted Evil
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Re: Rilevazioni IRON

Messaggio Da mess il Ven 5 Giu 2009 - 11:55

180 km/h ?!?!??!

ma ho già pochi punti in patente!!!

ahahhahaah
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Re: Rilevazioni IRON

Messaggio Da Batman il Dom 7 Giu 2009 - 8:39

...cosa vi posso dire....600 km in 3 gg Shocked

rodaggio per adesso fatto rispettando gli 80 km/h ma con qualche punta ai 100!

si sente un leggero picchiettio metallico come se fossero le punterie....

il cambio lavora bene...con un secco sound da cambiata: clok!

te la godi anche con le marce alte a bassa velocità... po po po po po po po po ....

manopole in gomma....non sono proprio bellissime da vedere ma difficile trovare una alternativa che non sia pacchiana

quando dovete spostare la moto spenta in sella...reclinate le pedaline cambio/freno....altrimenti di saccagnate le caviglie

luce anabbagliante sufficiente....luce abbagliante davvero buona! peccato per la posizione dello scambiatore ana- abbagliante in posizione un poco lontana per il pollice ( e non ho le dita corte)
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Re: Rilevazioni IRON

Messaggio Da ANIMANERA23 il Dom 7 Giu 2009 - 9:02

Bravo...buon consiglio quello della pedalina....certo cha io allora sono un bastardo dentro xchè appena la presi la mattina dopo x andare al lavoro facevo già i 130H... Twisted Evil
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Re: Rilevazioni IRON

Messaggio Da Iron Rider il Lun 8 Giu 2009 - 12:50

l'importante nel fare certe velocità o accelerazioni..è farlo sempre a caldo...QUINDI ALMENO DOPO 15/20 KM.....altrimenti l'olio non è ancora in temperatura...: ve lo assicuro xkè ho comprato il tappo/manometro da mettere nel serbatoio olio...1 ficata!..
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Messaggio Da ANIMANERA23 il Lun 8 Giu 2009 - 19:29

cacchio....metti foto e prezzo allora..... Twisted Evil
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Re: Rilevazioni IRON

Messaggio Da Batman il Mer 10 Giu 2009 - 15:09

Anima Nera 70 ha scritto:cacchio....metti foto e prezzo allora..... Twisted Evil

...non ti offendi se sarò io a mostrarti questa dettaglio chic di cui tu non puoi vantarti? Evil or Very Mad


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Re: Rilevazioni IRON

Messaggio Da ANIMANERA23 il Mer 10 Giu 2009 - 16:43

Grande Robin...eeeee..scusa batman.. Razz Razz
quanto ti è costato il tappo olio, in conce ieri sera mi hanno detto che viene sulle 40..... Twisted Evil
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Messaggio Da Batman il Mer 10 Giu 2009 - 17:08

spero di no altrimenti vuol dire che mi hanno stasato!!!! di listino viene 58.40....io ho pagato intorno ai 90 quello più cover filtro aria....ma se davvero il tuo conce lo vende a 40....chiedigli quanto vuole per: Screaming eagle + centralina+ kit Screaming Filtro aria...il tutto montato..... What a Face
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Messaggio Da ANIMANERA23 il Mer 10 Giu 2009 - 19:09

vai tranquillamente su Harley Livorno e chiedi...magari non è uguale al tuo oppure si sono sbagliati...me lo ha detto propio ieri sera... Twisted Evil
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Messaggio Da Batman il Ven 12 Giu 2009 - 15:45


....rilevo una certa facilità da parte di forcelle e ammortizzatori posteriori ad arrivare a fondo corsa appena si prendono buche un pò più pronunciate.....hmmmmmmmm....peso 80 kg, parlando con il dealer mi diceva che ci sono degli ammortizzatori posteriori più corti e performanti...senza coperchietti cromati ma con linea essenziale...prezzo circa 420.....


...... ....... ........
...... ...... .. ...
sti ca**i!!!
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Messaggio Da ANIMANERA23 il Ven 12 Giu 2009 - 16:50

Un Bat Pipistrellone da 80 KILETTI...caspita che braciata ci verrebbe!!! Razz
x gli ammortizzatori potrebbe esserci una soluzione...cioè quella di cambiare solo la molla....e togliere le gigantesche protezioni cromate Twisted Evil
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Messaggio Da Batman il Ven 12 Giu 2009 - 17:03

Anima Nera 70 ha scritto:Un Bat Pipistrellone da 80 KILETTI...caspita che braciata ci verrebbe!!! Razz
x gli ammortizzatori potrebbe esserci una soluzione...cioè quella di cambiare solo la molla....e togliere le gigantesche protezioni cromate Twisted Evil



....hmmmmmmm....stuzzicante! Twisted Evil




confermate pure voi questo attegiamento di ammortizzatori e forcelle? bounce
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Messaggio Da ANIMANERA23 il Ven 12 Giu 2009 - 17:07

si si.....botta secca a secondo della buca Evil or Very Mad !!!
oppure quando impenno e poi butto giù.. Twisted Evil
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Messaggio Da Ospite il Dom 14 Giu 2009 - 12:25

Anima Nera 70 ha scritto:si si.....botta secca a secondo della buca Evil or Very Mad !!!
oppure quando impenno e poi butto giù.. Twisted Evil

seeee va bè...
.. per cambiare molla abbiamo già un fornitore?
Perchè visto che iniziamo ad essere un po' non facciamo un gruppo di acquisto? drunken

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Messaggio Da Batman il Dom 14 Giu 2009 - 17:48

interessantr proposta! valutiamo se sia il caso di cambiare solo molla o si sostituire in blocco gli ammortizzatori.....anche perchè quelle che monta la IRON europea sono più alti rispetto alla versione americana di 5 cm, mentre la 883 Low monta quelli americani...a lvello estetico dovrebbero stare meglio, specie se si toglie il porta targa posterioso....a livello di comfort...non lo so... Rolling Eyes
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Messaggio Da Ospite il Dom 14 Giu 2009 - 18:16

ECCO.. MA QUI DEBBONO CONVERGERE LE IDEE.. Prediligiamo l'estetica o la funzionalità? E quanto costa sostituire solo la molla rispetto a tutto?

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Messaggio Da Krysalys il Gio 25 Giu 2009 - 21:35

L'idea del gruppo di acquisto è davvero interessante,anke perchè gli ammo corti della low sono già nei miei progetti futuri,principalmente per un discorso di estetica..anke perchè siccome l'iron arriva in fretta a fondocorsa e peso circa 70 kg non credo ke l'effetto sulla buche sia molto diverso con ammo corti e piu rigidi..
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Messaggio Da mess il Ven 26 Giu 2009 - 14:21

BATMAN ha scritto:interessantr proposta! valutiamo se sia il caso di cambiare solo molla o si sostituire in blocco gli ammortizzatori.....anche perchè quelle che monta la IRON europea sono più alti rispetto alla versione americana di 5 cm, mentre la 883 Low monta quelli americani...a lvello estetico dovrebbero stare meglio, specie se si toglie il porta targa posterioso....a livello di comfort...non lo so... Rolling Eyes

vuoi mettere le loro strada e le nostre?
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Messaggio Da Maxfratt il Ven 26 Giu 2009 - 14:28

mess ha scritto:
BATMAN ha scritto:...a livello di comfort...non lo so... Rolling Eyes

vuoi mettere le loro strada e le nostre?

hai già fatto la prova "Via Marina"??
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Messaggio Da mess il Ven 26 Giu 2009 - 16:48

Maxfratt ha scritto:

hai già fatto la prova "Via Marina"??[/quote]

AHAHAHAHHA no.

non la voglio fare.
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Messaggio Da Simo Rulez il Sab 31 Ott 2009 - 21:49

bè io peso 74 kg e mi ci trovo da dio; ovvio che quando prendo una buca o col fondo sconnesso traballo e non poco ma il mio sedere è sempre tornato sano e salvo a casa... l'alternativa è andare piano e non mi alletta per niente... pirat
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Messaggio Da Iron Rider il Sab 31 Ott 2009 - 22:16

Il mio amico ha montato quelli ribassati americani..nnvi dico le stecche che prende alla schiena ogni nano tombino o buchetta o avvallamento.
Pensavo guardando le mie: ma scusate..xke prima di cambiarle nn provate a regolarle più morbide in modo che si abbassi e riducendo quindi anche l'escursione totale e facendole assomigliare alle corte americane?
Ps: il mio amico pesa 72 kg
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