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ma è vero che...

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Messaggio Da Ironbiker il Lun 9 Feb 2015 - 15:15

Lo sporty è classe di Harley va di più? Non sono un tipo da cronometro ma la cosa mi incuriosisce

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Re: ma è vero che...

Messaggio Da crampox il Lun 9 Feb 2015 - 18:08

Forse non ho capito il senso del topic,oppure ti riferisci al 1200...mai avuta una moto più lenta.
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Re: ma è vero che...

Messaggio Da Ironbiker il Lun 9 Feb 2015 - 19:31

XD si parlavo del 1200..in accelerazione dico..allora è una stronzata

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Re: ma è vero che...

Messaggio Da ILToLa il Lun 9 Feb 2015 - 19:40

La mia iron non avrà prestazioni da moto gp, ma a me bastano e avanzano Wink poi se cerchi velocità non compri una harley Wink
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Re: ma è vero che...

Messaggio Da crampox il Lun 9 Feb 2015 - 20:18

Il 1200 non lo so,io parlavo dell'883.
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Re: ma è vero che...

Messaggio Da Ironbiker il Lun 9 Feb 2015 - 20:48

Ma infatti sono più che sufficienti..ma avendo sentito dire che sono quelle che vanno di più della famiglia Harley..ecco..mi sembrava strano

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Re: ma è vero che...

Messaggio Da alan il Lun 9 Feb 2015 - 21:03

l'883 no di sicuro
il 1200 non saprei , però col tc96 lasci dei bei baffi di gomma in partenza

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Re: ma è vero che...

Messaggio Da shali87 il Lun 9 Feb 2015 - 21:09

a casa mia penso che tra tutte le classi anche se sono a liquido e a molti non piacciono i ROD sono i piu potenti...tanto hanno dai 120 cv alla ruota in su e sono state progettate per le drag racing in collaborazione con la PORSCHE
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Re: ma è vero che...

Messaggio Da LordIron83 il Lun 9 Feb 2015 - 21:15

Io penso che un 1200 elaborato S.E. da belle soddisfazioni...
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Re: ma è vero che...

Messaggio Da ILToLa il Lun 9 Feb 2015 - 21:56

Penso che il V-rod dopo il signor william detto anche mr. può accompagnare, abbia perso moooooolto mercato :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:
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Re: ma è vero che...

Messaggio Da alan il Lun 9 Feb 2015 - 22:54

shali87 ha scritto:a casa mia penso che tra tutte le classi anche se sono a liquido e a molti non piacciono i ROD sono i piu potenti...tanto hanno dai 120 cv alla ruota in su e sono state progettate per le drag racing in collaborazione con la PORSCHE

Infatti qui si parlava di hd Razz

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Re: ma è vero che...

Messaggio Da Ironbound il Lun 9 Feb 2015 - 23:24

ILToLa ha scritto:Penso che il V-rod dopo il signor william detto anche mr. può accompagnare, abbia perso moooooolto mercato :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

Dici?
Io ho comprato la mia Harley dopo aver visto quel video perchè volevo essere figo come lui Cool
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Re: ma è vero che...

Messaggio Da Ironbiker il Lun 9 Feb 2015 - 23:28

alan ha scritto:l'883 no di sicuro
il 1200 non saprei , però col tc96 lasci dei bei baffi di gomma in partenza

Con lo street Bob?

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Re: ma è vero che...

Messaggio Da ILToLa il Lun 9 Feb 2015 - 23:33

Ironbound ha scritto:

Dici?
Io ho comprato la mia Harley dopo aver visto quel video perchè volevo essere figo come lui Cool

eh quel "figo" è sfondato di quattrini... da quello che sò cmq il v-rod non è ben vista come harley anzi...
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Re: ma è vero che...

Messaggio Da Ironbiker il Lun 9 Feb 2015 - 23:35

Ma io parlavo di harleyyy

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Re: ma è vero che...

Messaggio Da LordIron83 il Mar 10 Feb 2015 - 10:04

Alla fine è una statistica che non ha senso perché la velocità delle Harley più o meno è la stessa, magari qualche modello ha più ripresa ma in allungo c'è poca differenza
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Messaggio Da LordIron83 il Mar 10 Feb 2015 - 10:05

Alla fine è una statistica che non ha senso perché la velocità delle Harley più o meno è la stessa, magari qualche modello ha più ripresa ma in allungo c'è poca differenza
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Messaggio Da Ironbiker il Mar 10 Feb 2015 - 14:17

LordIron83 ha scritto:Alla fine è una statistica che non ha senso perché la velocità delle Harley più o meno è la stessa, magari qualche modello ha più ripresa ma in allungo c'è poca differenza
Ma infatti io intendevo in accelerazione..

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Messaggio Da alan il Mar 10 Feb 2015 - 14:58

Ironbiker ha scritto:

Con lo street Bob?

superglide Cool

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Messaggio Da LordIron83 il Mar 10 Feb 2015 - 15:35

In accelerazione credo uno sporty 1200 sia il migliore
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Messaggio Da Ironbiker il Mar 10 Feb 2015 - 18:20

È anche vero che un dyna ha appena 50kg in più...però ha molto più motore

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Re: ma è vero che...

Messaggio Da Lorecapo il Mar 10 Feb 2015 - 19:40

883 IRON
Velocità massima (km/h) 169,6
0-400 metri 15,5 secondi
0-1000 metri 29,5 secondi
0-100 7,4 secondi
Ripresa (da 50 km/h) 400 metri 15,5 secondi
1000 metri 30,1 secondi
Potenza massima alla ruota   CV/kW 46/34,33

1200 Forty-Eight
Velocità massima (km/h) 186,4
0-400 metri 14,4 secondi
0-1000 metri 27,3 secondi
0-100 5,9 secondi
Ripresa (da 50 km/h) 400 metri 15,2 secondi
1000 metri 27,3 secondi
Potenza massima alla ruota   CV/kW 57/42,50

1584 Blackline
Velocità massima (km/h) 188,2
0-400 metri 14,1 secondi
0-1000 metri 26,7 secondi
0-100 5,5 secondi
Ripresa (da 50 km/h) 400 metri 15,5 secondi
1000 metri 29,4 secondi
Potenza massima alla ruota   CV/kW 60,09/44,81

Dati presi dalle prove di In Sella.
Purtroppo non c'è la prova di un Dyna, ma il motore e il peso sono quelli della Blackline, quindi non credo ci sia molta differenza...
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Messaggio Da Ironbiker il Mar 10 Feb 2015 - 20:29

Però...che mostro la Blackline..però so che quelli di insella ogni tanto sparano qualche baggianata..anche se questi dati mi sembrano verosimili...cmq non per fare la figura dello smanettone XD ma a 100km/h sono 30 metri al secondo...un dyna ci da le paste a tutti qua hahahaha

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Messaggio Da alan il Mar 10 Feb 2015 - 20:44

motore e peso sono gli stessi della blackline però il mio libretto riporta 56kw /76cv

http://www.dueruote.it/nuovo/harley-davidson/harley-davidson-dyna-super-glide-fxdc-custom-2070-2/

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Messaggio Da cmike il Mar 10 Feb 2015 - 23:54

Ragazzi, scusate ma non capisco il motivo della discussione, che senso ha parlare di cavalli su una
Harley, io nella mia ho cambiato gli scarichi, filtro aria e rimappato la centralina, ma non l'ho fatto con l'intento aumentare i cavalli, la moto adesso è più fluida ed ha un bel sound, in poche parole la godo di più, non so quanti cavalli ho e non mi interessa saperlo.
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