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Scarico REDTHUNDER ?

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Scarico REDTHUNDER ?

Messaggio Da Gabriel883 il Mer 11 Giu 2014 - 3:08

Ciao a tutti, a gennaio, quando ero alla fiera avevo visto uno stand con uno scarico che ricordava il famoso thunderheader americano . Questo stand  era in realtà un distributore denominato Redthunder che  se ​​non sbaglio collabora con gli Hells Angels Nomads Mc Italia , e dopo alcune ricerche ho trovato un profilo facebook ...

descrizione sul profilo facebook ( in inglese):

We proudly presents Red Thunder, the best Exhaust system are here !!
100% stainless steel, more than 10% of power increase , more than 50% weight save , Street legal in Europe, db-killer baffle removable, 2 more different end caps available, medium sound db-killer beffle available etc etc...
On the dyno tests our Red Thunder exhaust given amazing results....about 9 REAL HP gain on a stock bike !
To place an order and for any information write us an email to info@81streetwear.com


qualche foto
48



street bob



Ho inviato una mail per richiedere informazioni , qualcuno sa qualcosa  Question bounce 
vi tengoo aggiornati appena avrò risposta monkey
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Re: Scarico REDTHUNDER ?

Messaggio Da alan il Mer 11 Giu 2014 - 8:08

Pure io ho mandato una mail per delle info
È più di un mese che aspetto risposta

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Re: Scarico REDTHUNDER ?

Messaggio Da BaroneNero il Mer 11 Giu 2014 - 9:54

Me l'hanno proposto ieri e devo dire che è molto bello, omologato e suona bene bene. Prezzo 850 circa
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Re: Scarico REDTHUNDER ?

Messaggio Da Gabriel883 il Mer 11 Giu 2014 - 13:18

Ecco la risposta:

Ciao, il sistema di scarico 2in1 Red Thunder è costruito interamente in acciai INOX e pertanto più leggero e resistente del 99% degli scarichi aftermarket per H-D che sono in ferro, questo comporta anche la totale assenza di ruggine (cosa che scarichi in ferro come ThunderHeader, D&D, Bassani e Vance&Hines fanno) ed un riverbero del suono più cupo e meno metallico rispetto al ferro appunto.
Detto ciò abbiamo disponibile 3 diverse finiture, race inspire satin (inox satinato), ceramic black (nero ceramico) e polished (lucidato).
Un’altro dettaglio IMPORTANTISSIMO è che lo scarico Red hunder è OMOLOGATO e quindi legale per la circolazione sulle strade europee !!! (con tanto ti omologa stampata sul terminale), questo vuol dire molto se si considera che il 99% degli scarichi non lo sono.
Veniamo alla parte più interessante, riduzione del peso di OLTRE 50% rispetto allo scarico stock, incremento della coppia e della potenza di OLTRE il 10% rispetto allo scarico stock, nei test al banco abbiamo raggiunto risultati SPETTACOLARI circa 9 cavalli in più rispetto alla configurazione di serie!
I prezzi sono 659.00€ per il satinato, 679.00 per il nero e 699.00 per il lucidato, tutti i prezzi sono iva (22%) esclusa.
Spediamo in tutto il mondo con consegne rapidissime, 24 o 48 ore in tutta Europa !
In Italia il costo di spedizione te lo omaggiamo noi, esempio ordini oggi e domani ti arriva.

Saluti



Adgiudicato ....
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Re: Scarico REDTHUNDER ?

Messaggio Da alan il Mer 11 Giu 2014 - 15:50

Allora a volte rispondono
Per l 'omologazione invece mi spiace deluderti ma non vale
Niente se non viene trascritto sul libretto

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Re: Scarico REDTHUNDER ?

Messaggio Da BaroneNero il Mer 11 Giu 2014 - 16:14

Se sul foglio c'è scritto il modello della moto esatto, ex iron 2013... Vale. Se nel caso il modello di moto non è specificato allora sono azzi. Se cerchi omologazione scarichi sul tubo c'è un servizio di in sella con tanto di ufficiale della polstrada che spiega tutto.
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Messaggio Da BaroneNero il Mer 11 Giu 2014 - 16:16

http://youtu.be/nnqLzoI_iPM
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Messaggio Da BaroneNero il Mer 11 Giu 2014 - 16:18

Ovviamente per essere omologato deve avere anche il cat tipo i bsl. Peró in ogni caso applicano il 79 e non il 78 che prevede una sanzione amministrativa ben differente
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Messaggio Da Neroruvido il Mer 11 Giu 2014 - 17:51

Li ho sentiti dal vivo su un 48 e sono una potenza!!! Db Killer estraibile ovviamente.
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Messaggio Da Gabriel883 il Mer 11 Giu 2014 - 17:54

Neroruvido ha scritto:Li ho sentiti dal vivo su un 48 e sono una potenza!!! Db Killer estraibile ovviamente.

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Messaggio Da Francesco il Gio 12 Giu 2014 - 7:44

Visti in una fiera ma non sentiti:impatto estetico eccellente, cosi' come le finiture.
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Messaggio Da Speedo280 il Ven 13 Giu 2014 - 7:37

Per quello che ne ho sentito parlare.....rende un botto!
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Re: Scarico REDTHUNDER ?

Messaggio Da Gabriel883 il Sab 14 Giu 2014 - 17:18

ecco a voi un video su facebook con il redthunder su dyna  Twisted Evil  Twisted Evil 

https://www.facebook.com/photo.php?v=728224637215788&set=vb.661887067182879&type=2&theater
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Messaggio Da BaroneNero il Sab 14 Giu 2014 - 17:35

Bello, lo trovo stupendo. Rimane sempre il problema del cat. Non c'è e di conseguenza l'omologazione non serve a una cippa. Allora dico io: perchè buttare soldi in uno scarico che in realtà omologato non è? Tanto la multa è sempre di 400 euro tanto la moto me la ritirano lo stesso. Cosa fare? O mi compro lo zard che è omologato davvero con cat euro 3 (1000euro per il nero) oppure un bsl (1700euro) euro 3 anche questo. Per tutti gli altri in italia tanto vale prendere un paio di vance tanto il rischio è lo stesso ma almeno non ci si fa prendere in giro da delle ditte scorrette che pur di far soldi ti rifilinano qualcosa che poi ti manda a piangere in motorizzazione. Sfortunatamente poi sul web trovi un sacco di persone che sbandierano informazioni poco veritiere  e confondono i meno esperti mandandoli nel pallone. Lo scarico sulle nostre euro 3 se lo cambiamo deve, per concludere: essere omologato per l'ue, e avere la seconda stampigliatura che dichiari la presenza del cat anch'esso omologato per l'ue. Punto. In caso contrario l'agente applicherà le sanzioni previste per un paio di v&h.


Ultima modifica di BaroneNero il Sab 14 Giu 2014 - 17:47, modificato 2 volte (Motivazione : Errori)
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Messaggio Da BaroneNero il Sab 14 Giu 2014 - 18:00

Ovviamente tutto questo non è per fare il rompi balle, ma per mettere in guardia chi sta per sborsare tanti soldini. Sapete qual' è il motivo per cui succede questo? è semplicissimo. Tutte le case di scarichi aftermarket (eccetto quelle specifiche per hd, e ribadisco quelle che davvero fanno scarichi solo per hd), producono scarichi per la maggior parte per moto "commerciali": le varie giap, r1 r6, ninja, ecc ecc. Queste moto come la stra maggioranza hanno il catalizzatore separato dai terminali. é situato in una sezione del collettore più o meno vicina ai cilindri a seconda del modello. Il nostro invece è appunto all'interno del terminale. Gli scooter per esempio lo hanno come noi, qualche moto, ma davvero poche anche. I costi di progettazione di un cat interno sono davvero enormi soprattutto dal punto di vista dell'omologazione. Ecco allora che i conti tornano. Vedi quat d, il cat non viene menzionato sul sito, mcj tanto meno, falcon pure e potrei continuare. Lo stesso Hp corse "hydroform" non è catalizzato. Tutti questi scarichi possiedono un omologazione solo ed esclusivamente riferita alla presenza del db killer e degli standard di rumorosità. Vi assicuro che il suono di un after con catalizzatore poco cambia rispetto all'originale. Oltretutto la moto euro 3 ha un bollo meno oneroso rispetto a una euro 2 o euro 0... vorrà pure voler dire qualcosa... Ovviamente i miei toni non sono presuntuosi ne tanto meno voglio accendere qualche flame.
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Messaggio Da alan il Sab 14 Giu 2014 - 19:27

Dai dyna in su dal 2010


Ultima modifica di alan il Gio 12 Nov 2015 - 2:00, modificato 1 volta

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Messaggio Da BaroneNero il Sab 14 Giu 2014 - 19:30

Dyna non lo sapevo. Peró 883 e 48 so che lo hanno nel terminale. Chi ha il dyna allora è a posto!!! Questa è una bella notizia e ho imparato anche qualcosa
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Messaggio Da Ospite il Dom 15 Giu 2014 - 12:37

thunderheader...

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Messaggio Da Gabriel883 il Lun 14 Lug 2014 - 1:03

aSce ha scritto:thunderheader...

 Twisted Evil appena monto il manubrio da 12'' ordino il redthunder
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Messaggio Da shali87 il Lun 14 Lug 2014 - 14:04

aSce ha scritto:thunderheader...


....................che te lo dico a fare!!! Twisted Evil Twisted Evil  red thunder di sta ceppa......


oh bello hai un custom ???

si!! un honda SHADOW ... huahauhauahu
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Messaggio Da Francesco il Lun 14 Lug 2014 - 17:44

@shali , aiutaci a a capire meglio.
Tu sei uno dei pochissimi possessori di thunderheader del forum..... Hai fatto un confronto dal vivo???
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Messaggio Da alan il Lun 14 Lug 2014 - 19:42

Francesco ha scritto:@shali , aiutaci a a capire meglio.
Tu sei uno dei pochissimi possessori di thunderheader del forum..... Hai fatto un confronto dal vivo???

ti rispondo io
per lui e l'altro balordo di carpi è meglio il thunderheader perchè ce l'hanno quelli di SOA
 Neutral Neutral 

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Messaggio Da shali87 il Lun 14 Lug 2014 - 20:48

alan ha scritto:

ti rispondo io
per lui e l'altro balordo di carpi è meglio il thunderheader perchè ce l'hanno quelli di SOA
 Neutral Neutral 

no assolutamente alan se no a quest ora avevo un dyna con un cupolino cesso, perchè è talmente palese che è una cosa copiata e fa molto ridere come cosa.... e sinceramente a 900 euro me la compro originale o me la faccio importare dagli USA... solo che la gente non lo conosce proprio sto scarico...adesso e arrivato sto red thunder tutti a bocca aperta.... se facessero delle copie dei VANCE , marmitta piu conosciuta in assoluta... ci sputerebbero tutti sopra all imitazione!!!
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Messaggio Da Francesco il Lun 14 Lug 2014 - 22:51

shali87 ha scritto:

no assolutamente alan se no a quest ora avevo un dyna con un cupolino cesso, perchè è talmente palese che è una cosa copiata e fa molto ridere come cosa.... e sinceramente a 900 euro me la compro originale o me la faccio importare dagli USA... solo che la gente non lo conosce proprio sto scarico...adesso e arrivato sto red thunder tutti a bocca aperta.... se facessero delle copie dei VANCE , marmitta piu conosciuta in assoluta... ci sputerebbero tutti sopra all imitazione!!!
Io ce l'ho il dyna col cupolino a cesso !!!!  Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil 
Comunque sono daccordo in linea generale con shali; sembra una copia spudorata e poi conoscete tutto quello che c'è dietro la sua distribuzione....  
Tutti gli MC USA ,con i dyna, usano thunderheader.
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Messaggio Da Ospite il Mar 15 Lug 2014 - 10:16

ma andate ancora vanti??? thunderheader punto. tutto il resto è noia..

poi siete davvero convinti che il redthunder sia omologato??.. bravi

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