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frecce kellermann

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Re: frecce kellermann

Messaggio Da BaroneNero il Mer 7 Mag 2014 - 14:06

Certamente costano la metà peró non sono cinesate le fa una ditta italiana. Bisognerebbe vederle dal vivo ma purtroppo non conosco nessuno che le ha...
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Re: frecce kellermann

Messaggio Da Speedo280 il Mer 7 Mag 2014 - 21:48

Non costano la metà ma quasi un quinto,  quando guardi il prezzo delle kellermann (sul loro sito) devi calcolare che il prezzo si riferisce ad una sola feeccia
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Re: frecce kellermann

Messaggio Da BaroneNero il Mer 3 Set 2014 - 12:24

Alla fine ho optato per delle highsider blaze... Sia davanti che dietro... Stupende io le ho prese nere con lente fumè omologate e con una luce pazzesca. Le posteriori sono più forti delle originali pur essendo più piccole... Davanti servono le resistenze che ho montato vicino al clacson per dare più aria possibile... Stanno bene, molto bobber e non snaturano la linea, costano meno delle kellermann e 110 posteriori, ahimè 60 le ant. e sono in metallo ovviamente omologate per europa!
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Re: frecce kellermann

Messaggio Da alan il Mer 3 Set 2014 - 13:52

metti una foto

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Re: frecce kellermann

Messaggio Da BaroneNero il Mer 3 Set 2014 - 14:10

Questa sera, dal telefono mi é difficile. A dopo
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Re: frecce kellermann

Messaggio Da Speedo280 il Lun 8 Set 2014 - 16:25

e la foto? Sad
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Re: frecce kellermann

Messaggio Da BaroneNero il Lun 8 Set 2014 - 17:47

Dovete attendere un attimo ancora venerdì la moto è stata travolta da un'auto che poi è fuggita e sono un po' incasinato tra querele e scartofie. Appena posso metteró delle foto prima del sinistro con le frecce già su... Moto con qualche danno, pellaccia dura fortunatamente... Mannaggia a chi mi ha preso perô
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Messaggio Da BaroneNero il Lun 8 Set 2014 - 18:18



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Messaggio Da BaroneNero il Lun 8 Set 2014 - 18:19

Scusate ho provato dal telefono... Un piccolo assaggio
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Messaggio Da c1po il Lun 8 Set 2014 - 18:50

Question Question Question
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Re: frecce kellermann

Messaggio Da alan il Lun 8 Set 2014 - 18:54

BaroneNero ha scritto:Dovete attendere un attimo ancora venerdì la moto è stata travolta da un'auto che poi è fuggita e sono un po' incasinato tra querele e scartofie. Appena posso metteró delle foto prima del sinistro con le frecce già su... Moto con qualche danno, pellaccia dura fortunatamente... Mannaggia a chi mi ha preso perô


tu non ti sei fatto nulla ?
la foto si vede però è capovolta

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Messaggio Da BaroneNero il Lun 8 Set 2014 - 20:57

Tutto ok collo e gamba dove mi ha preso un po doloranti... Devo approfondire la questione ginocchio dalle lastre sembra ok ma scricchiola forte e fa un male cane dal giorno dopo.... Risonanza in vista. Mi fa rabbia solo vedere questa gente che se ne va, il bello che io ero fermo al semaforo! Servono sempre 100 occhi, ora mi toccano pure tutte le beghe burocratiche e dopo potró riparare la moto. Danni: paracalore e collettori andati pedalina e pedale freno andati compreso comando. Serbatoio immacolato grazie al paramotore a baffo.. Poi non so va valutato in officina il resto...
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Messaggio Da alan il Lun 8 Set 2014 - 21:01

fà rabbia si
ma l'importante è essere quà a raccontarlo

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Messaggio Da Speedo280 il Mar 9 Set 2014 - 7:54

Cavolo mi spiace un sacco. Non c'erano le telecamere a quell'incrocio?
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Messaggio Da BaroneNero il Dom 14 Set 2014 - 20:11

No niente telecamera, solo la parola mia e la sua targa... Staremo a vedere... Piccolo aggiornamento: nell'attesa si riparare la moto ho modificato ulteriormente il metodo di montaggio delle frecce. Le resistenze che prima avevo all'anteriore ora sono finite sotto la sella collegate alle frecce post e tutto funziona avendo il massimo della pulizia. I fili su cui montarle sono verde e nero rispettivamente positivp e negativo. Inoltre per verificare il corretto montaggio è bene effettuare una diagnosi tramite procedura classica. Moto spenta pulsante su run si schiaccia il pulstante del contakm, tenendolo premuto si gira la chiave su injection e lo si rilascia. Apparsa la scritta dialog, si schiaccia 1 volta. Poi ci si sposta sulla voce sp con un click. Ripigiate per 5 secondi e attendete l'errore o la scritta none. Se c'è cosice errore cliccate 5 sec fino alla comparsa della parola clear e ripetete la procedura dopo aver controllato il problema. Nel caso non ci sia errore allora avete fatto bene i compiti
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Messaggio Da LordIron83 il Dom 14 Set 2014 - 23:41

Scusa non ho capito con questa procedura cosa si verifica ?
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Messaggio Da BaroneNero il Dom 14 Set 2014 - 23:46

Serve per verificare eventuali errori nell'impianto elettrico... È uno scrupolo non obbligatorio ma visto che c'è la diagnosi direttamente sul contakm tanto vale usarla.. A me per esempio si accendeva la spia della chiave sebbene avessi montato le resistenze... Stavo impazzendo poi ho capito che era dovuto all'errore registrato dalla centralina quando le avevo provate senza... L'ho cancellato ed è andato tutto ok! Non avessi saputo di questa procedura molto probabilmente sarei finito dal delaer a spendere 50 100 euro a caso. La procedura la si puó usare per rilevare gli errori eventuali dati da tutti i sensori della moto quindi non solo per le frecce
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Messaggio Da BaroneNero il Mar 23 Set 2014 - 21:34

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Messaggio Da BaroneNero il Mar 23 Set 2014 - 21:39

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Messaggio Da BaroneNero il Mar 23 Set 2014 - 21:46



ecco le foto che avevo promesso, le frecce le ho montate io sia anteriori che posteriori. le staffe anteriori le ho costruite con dell'alluminio lucidato a specchio nella foto si vede poco. ho bestemmiato perche lato sx e dx non sono simmetrici e quindi vanno costruite due staffe diverse... oppure le si compra da rizoma per 40 dobloni. Inizialmente avevo messo le resistenze sopra al clacson in modo che prendessero aria.... per una questione di pulizia cavi le ho poi smontate e collegate all'impianto posteriore nel sottosella o quello che è.... cavi spariti come potete vedere dall'ultima foto quindi tanta resa... lampeggio regolare, montaggio perfetto... tutto OK! già che c'ero ho messo mano alla targa e rielaborato il mio progettino... posto le foto nella discussione apposita.
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